Reprogrammation Mercedes Classe C
Berline ou break, la Classe C gagne surtout en couple et en souplesse avec une reprogrammation. Retrouvez les gains estimés pour chaque motorisation de la Classe C W205 et W206, du C 200 d au C 63 AMG.
- 7 motorisations
- 2014 – 2024
- Diagnostic avant / après inclus
En bref
Sur la Mercedes Classe C (2014 à 2024), un Stage 1 apporte selon la motorisation entre +13 % et +28 % de puissance d’après nos estimations, à partir de 390 €. 4 motorisations essence sont compatibles avec la conversion E85. Les valeurs exactes sont confirmées après lecture et diagnostic de votre moteur.
- Stage 1 dès 390 €
- Estimation confirmée après diagnostic
- Fichier d’origine conservé
Motorisations
Les gains estimés moteur par moteur
Puissance et couple d’origine, puis estimation après un Stage 1 Govasafe, pour chaque motorisation de Mercedes Classe C.
| Motorisation | Origine | Stage 1 estimé | Gain | E85 |
|---|---|---|---|---|
| C 200 d 1.6d / 2.0d 136 ch / 160 ch Diesel | 160 ch · 360 Nm | 200 ch · 450 Nm | +25 % | — |
| C 220 d 2.0d 170 ch / 194 ch / 200 ch Diesel | 194 ch · 400 Nm | 235 ch · 500 Nm | +21 % | — |
| C 250 d / C 300 d 2.0d 204 ch / 245 ch Diesel | 245 ch · 500 Nm | 290 ch · 600 Nm | +18 % | — |
| C 200 1.5T / 2.0T 184 ch Essence | 184 ch · 300 Nm | 235 ch · 380 Nm | +28 % | Oui |
| C 300 2.0T 245 ch / 258 ch Essence | 258 ch · 370 Nm | 305 ch · 460 Nm | +18 % | Oui |
| C 43 AMG 3.0 Bi-Turbo 367 ch / 390 ch Essence | 390 ch · 520 Nm | 440 ch · 640 Nm | +13 % | Oui |
| C 63 AMG 4.0 Bi-Turbo 476 ch / 510 ch Essence | 510 ch · 700 Nm | 590 ch · 850 Nm | +16 % | Oui |
Ce qu’il faut savoir
Reprogrammer une Classe C : nos points de vigilance
La Classe C W205 (2014 – 2021) et la W206 (depuis 2021) utilisent des diesel 1.6 et 2.0 (C 200 d, C 220 d, C 300 d), des 1.5 et 2.0 turbo essence (C 200, C 300), et des moteurs AMG pour les C 43 et C 63.
Boîte 9G-Tronic : la plupart des Classe C automatiques reçoivent la boîte à convertisseur 9G-Tronic, qui encaisse bien le couple d’un Stage 1. Une reprogrammation de boîte peut en plus rendre les passages plus vifs.
Points de vigilance : les diesel associent filtre à particules et système AdBlue, que nous laissons intacts. Les versions récentes ont une électronique protégée et une hybridation légère sur certains moteurs : nous vous disons ce qui est possible sur la vôtre.
Tarifs
Prix d’une reprogrammation Classe C
Prix de départ TTC en Île-de-France, diagnostic avant et après inclus. Le tarif exact dépend de votre motorisation.
-20 % lancement
Stage 1
à partir de390 €
Optimisation logicielle, sans changement de pièce.
Stage 2
à partir de490 €
Cartographie adaptée à vos pièces performance (hors pièces).
Boîte auto / DSG
à partir de250 €
190 € si réalisée avec un Stage 1 ou 2.
Conversion E85
à partir de490 €
Pour les motorisations essence compatibles.
Simuler le gain de votre Classe C · Notre méthode de reprogrammation.
Questions fréquentes
Reprogrammation Classe C : vos questions
Quel gain pour une Mercedes C 220 d ?
Notre estimation pour la Mercedes C 220 d : de 194 ch et 400 Nm d’origine à environ 235 ch et 500 Nm en Stage 1, soit +21 % de puissance. C’est une valeur indicative, confirmée après lecture et diagnostic de votre moteur.
Quel est le prix d’une reprogrammation sur une Classe C ?
Le Stage 1 démarre à 390 € et le Stage 2 à 490 €, diagnostic avant et après inclus. La reprogrammation de boîte automatique ou DSG démarre à 250 € (190 € avec un stage). Le prix exact dépend de votre motorisation.
La Classe C est-elle compatible avec l’E85 ?
Oui, pour les motorisations essence suivantes : C 200 1.5T / 2.0T 184 ch, C 300 2.0T 245 ch / 258 ch, C 43 AMG 3.0 Bi-Turbo 367 ch / 390 ch, C 63 AMG 4.0 Bi-Turbo 476 ch / 510 ch. Les motorisations diesel ne peuvent pas rouler à l’E85.
Quel gain pour une C 43 ou une C 63 AMG ?
Selon notre simulateur, la C 43 AMG passe de 390 ch et 520 Nm d’origine à environ 440 ch et 640 Nm en Stage 1 (+13 %), et la C 63 AMG de 510 ch et 700 Nm d’origine à environ 590 ch et 850 Nm en Stage 1 (+16 %). C’est une estimation, confirmée après diagnostic de votre moteur.
Peut-on aussi reprogrammer la boîte 9G-Tronic ?
Oui. La reprogrammation de boîte automatique démarre à 250 €, ou 190 € avec un Stage 1. Elle ajuste les passages de rapports et la réactivité, en accord avec la nouvelle cartographie moteur.
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